उत्पादन

अटोमोटिभ उद्योगमा आवाज घटाउनु एउटा जरुरी मुद्दा हो। अल्ट्रा-शान्त विद्युतीय सवारी साधनहरूमा ककपिट भित्रको आवाज, कम्पन र ध्वनि कम्पन (NVH) बढी प्रख्यात हुन्छ। हामी केबिन फुर्सद र मनोरन्जनको लागि स्वर्ग बन्ने आशा गर्दछौं। सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूलाई शान्त आन्तरिक वातावरण चाहिन्छ।

कार ड्यासबोर्डहरू, केन्द्र कन्सोलहरू र ट्रिम स्ट्रिपहरूमा प्रयोग गरिएका धेरै कम्पोनेन्टहरू पोली कार्बोनेट/एक्रिलोनिट्रिल-बुटाडियन-स्टाइरेन (PC/ABS) मिश्र धातुबाट बनेका हुन्छन्। जब दुई भागहरू एकअर्कासँग तुलनात्मक रूपमा सर्छन् (स्टिक-स्लिप प्रभाव), घर्षण र कम्पनले यी सामग्रीहरूलाई आवाज उत्पन्न गर्दछ। परम्परागत आवाज समाधानहरूमा फेल्ट, पेन्ट वा स्नेहकको माध्यमिक अनुप्रयोग, र विशेष शोर-कम गर्ने रेसिनहरू समावेश छन्। पहिलो विकल्प बहु-प्रक्रिया, कम दक्षता र विरोधी आवाज अस्थिरता हो, जबकि दोस्रो विकल्प धेरै महँगो छ।

सिलाइकको एन्टी-स्किकिङ मास्टरब्याच एक विशेष पोलिसिलोक्सेन हो जसले पीसी/एबीएस पार्ट्सका लागि कम लागतमा उत्कृष्ट स्थायी एन्टी-स्किकिङ प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। चूंकि एन्टी-स्किकिंग कणहरू मिश्रण वा इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रियाको क्रममा समावेश गरिएको छ, उत्पादन गतिलाई ढिलो गर्ने पोस्ट-प्रोसेसिंग चरणहरूको आवश्यकता छैन। यो महत्त्वपूर्ण छ कि SILIPLAS 2070 masterbatch ले PC/ABS मिश्र धातुको मेकानिकल गुणहरू राख्छ- यसको विशिष्ट प्रभाव प्रतिरोध सहित। डिजाइन स्वतन्त्रता विस्तार गरेर, यो उपन्यास प्रविधिले अटोमोटिभ OEM र जीवनका सबै क्षेत्रहरूलाई फाइदा पुर्‍याउन सक्छ। विगतमा, पोस्ट-प्रोसेसिङको कारण, जटिल भाग डिजाइन पूरा पोस्ट-प्रोसेसिङ कभरेज प्राप्त गर्न गाह्रो वा असम्भव भयो। यसको विपरित, सिलिकन additives लाई तिनीहरूको एन्टी-स्किकिंग प्रदर्शन अनुकूलन गर्न डिजाइन परिमार्जन गर्न आवश्यक छैन। Silike को SILIPLAS 2070 नयाँ शृङ्खलाको एन्टि-नोइज सिलिकन additives को पहिलो उत्पादन हो, जुन अटोमोबाइल, यातायात, उपभोक्ता, निर्माण र घरेलु उपकरणहरूको लागि उपयुक्त हुन सक्छ।